ДЛЯ КЛИЕНТОВ
Два формата партнёрства
Грузовладельцы и перевозчики-партнёры. Работаем с B2B — от первой поставки до долгосрочного контракта.
Перегрузочный узел ЖД → АВТО
Прямая перевалка контейнеров с железной дороги на автотранспорт прямо на площадке. Кросс-докинг: SLA 4 часа, ТС уходит день в день. Нет промежуточного хранения — нет лишних расходов.
Консолидация и деконсолидация
Сборка грузов от нескольких поставщиков и разбивка по направлениям происходит только на нашей площадке — не в Китае, не на промежуточных точках. Вы контролируете состав и получаете единый манифест.

КАТЕГОРИИ ГРУЗОВ


Промышленное и производственное оборудование

Автозапчасти, комплектующие, сырьё

Товары народного потребления (FMCG, непродовольственные)

Строительные материалы и инструменты

Электроника и электротехника (коммерческая)

Химическая продукция (не стратегическая)

Текстиль, одежда, обувь

Продукты питания (с учётом ветеринарных требований)

⚙️ КАК РАБОТАЕТ ПРОЦЕСС


Pre-clearance: подача документов до прибытия — экономия 1–2 суток

Электронное декларирование: ЭД2, ЭТД без бумаги

Таможенный представитель на площадке (аккредитован при посту)

НДВЭД (нетарифное декларирование): соответствие техрегламентам ЕАЭС

Выпуск за 24 часа при корректных документах (целевой SLA)

Буфер СВХ 1–3 суток при сложных досмотрах
Примечание. Перечень грузов, требующих разрешений, лицензий и сертификатов (двойного назначения, стратегические, радиоактивные материалы), уточняется индивидуально. Мы помогаем с классификацией ТН ВЭД и подбором пакета разрешительных документов.
ТАМОЖНЯ
Таможенный пост Озёрск и НДВЭД:
какие грузы можно оформить
Прямой доступ к таможенному посту на площадке.
Pre-clearance — документы проверяются до прибытия груза.
Made on
Tilda